Remorque
Les remorques à vendange, avec une capacité pouvant atteindre 120 hectolitres, sont conçues pour transporter de grandes quantités sur de longues distances, notamment vers des caves coopératives. Elles sont plus volumineuses et adaptées au transport routier, mais elles sont plus lourdes et moins maniables que les bennes à vendange. Le déchargement se fait par une porte à ouverture progressive et un basculement. Elles sont équipées d'un châssis en acier et d'un caisson en acier revêtu ou inoxydable. Des options comme un couvercle étanche, un système d'inertage et une ouverture hydraulique sont disponibles pour optimiser la récolte.
Avantages
- Volume plus important à transporter
- Adapté au transport routier longue distance
- Adapté à une réception type « cave coopérative » avec des conquêts à vendange
Inconvénients
- Plus lourd
- Moins maniable à la parcelle
- Moins d'options disponibles que la catégorie des bennes à vendange
Ces remorques peuvent aussi être acheminées jusqu'au cuvier par un tracteur pour les remorques roulantes équipées d'un timon d'attelage ou par un camion type 6x4. Ces derniers sont appréciés pour leur grande capacité, leur facilité à déposer les remorques à vendange avant la récolte sur le lieu de récolte et pour les longues distances qu'ils peuvent réaliser jusqu'au chai.
Pièces constitutives
Le châssis
Le châssis constitue la structure de la remorque sur laquelle viennent se fixer l'attelage, le caisson, l'essieu et le système de bennage. Pour les remorques basculantes, le châssis est rectangulaire et en acier.Le caisson
Le caisson constitue la structure de la benne proprement dite. L'intérieur du caisson est en acier revêtu de résine époxydique ou en acier inoxydable.Options
Couvercle étanche et inertage
Afin d'assurer l'étanchéité pendant le transport et une protection vis-à-vis de l'oxydation de la vendange, un couvercle étanche est disponible (avec une ouverture à système hydraulique). Également, une option d'inertage avec un gaz neutre est possible pour renforcer la prévention des risques d'oxydation.Porte arrière ou hayon
La porte arrière s'ouvre progressivement en fonction de l'angle d'inclinaison de la caisse et du débit de versement souhaité.Ce matériel est destiné au cuvier équipé d'un conquêt de réception. Le déchargement s'effectue en quelques secondes seulement ce qui permet un débit de chantier important.
L'ouverture de la porte peut être hydraulique ou mécanique.
Expérimentation
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